Im Bereich des ehemaligen Güterbahnhofs und im weiteren Umfeld sind große Flächen für neue Nutzungen frei geworden oder können umgenutzt werden. Dieses Gebiet hat aufgrund seiner Funktion ein starkes Eigenleben geführt und ist aus der bisherigen städtischen Entwicklung ausgeklammert.

Dieses Gebiet zieht sich nach Norden bis zum Schlachthof und setzt sich nördlich fort bis an den Bahnhof. Nahezu alle angrenzenden Bereiche sind durch Bahn und Zielverkehr zur Innenstadt strukturell schwach ausgeprägt. Hier bieten sich mittel- bis langfristig umfangreiche Chancen, aber auch wichtige Aufgaben für eine positive Entwicklung.

Die Bundesstraße 4 in Verbindung mit den derzeitigen Bahn- und Brachflächen vermitteln über 2,5 Kilometer Länge den Eindruck einer vernachlässigten und beliebigen Stadt. Auch unter dem Aspekt eines geplanten ICE-Halts in Coburg sollte sich dem Reisenden ein ansprechendes und einladendes Bild der Stadt bieten. Durch das Projekt besteht die Chance, der Stadt zur Bahn und Bundesstraße ein zeitgemäßes Gesicht zu geben, dass der Bedeutung Coburgs gerecht wird.

Wissen und Kreativität sind unsere einzigen unverbrauchbaren Ressourcen. Inzwischen gehört die Kreativwirtschaft zu den dynamischsten Wirtschaftssektoren in Europa. Sie ist Motor ökonomischer Entwicklungen und Innovationen auch in anderen Wirtschaftsbereichen. In der Entwicklung und Einbindung von innovativen Branchen wie Design, Architektur und Kunst liegt heute eine besondere Chance, eigene kreative Wirtschaftsformen zu etablieren.

Ein neues und kreatives Stadtviertel...

Im Bereich des ehemaligen Güterbahnhofs und im weiteren Umfeld sind große Flächen für neue Nutzungen frei geworden oder können umgenutzt werden. Dieses Gebiet hat aufgrund seiner Funktion ein starkes Eigenleben geführt und ist aus der bisherigen städtischen Entwicklung ausgeklammert.

Ein neues Stadtviertel mit dem Schwerpunkt Wissenschaft, Technik und Design soll hier in den kommenden zwei Jahrzehnten im räumlichen Zusammenhang mit der Innenstadt entstehen. Hier sollen sich u.a. Ingenieurdienstleistungen, Designlabors, Forschungseinrichtungen und Institute ansiedeln und durch Gründerzentren, Mediennetzwerke und Verbund mit bestehenden Unternehmen besondere Stärken entfalten.

Hier bietet sich die Möglichkeit, den Strukturwandel zur Dienstleistungsstruktur in der Stadt Coburg voranzutreiben und den Kontakt zwischen Hochschule und Firmen zu intensivieren. Als Hochschule für angewandte Wissenschaften ist der Kontakt zu Kunden von erhöhter Bedeutung. Ziel soll es sein, Coburg auch als Standort für Forschung weiterzuentwickeln.

...im stadtmorphologischen Zusammenhang

Die Nähe zu Innenstadt und Altstadt, zum Hofbrauhaus als Standort der Hochschule, zu Coburgs neuem Süden und zum angrenzenden Gewerbestandort qualifiziert diesen Standort in höchstem Maße. Der Wert, den dieses Gebiet für die gesamte Innenstadtentwicklung bereithält, macht eine sorgfältige Integration und besondere architektonische Qualitäten erforderlich. Hier wird sich die Itz als ein wichtiges Bindeglied zur Stadt und als naturräumliches Element der Gestaltung einbinden und dem gesamten Gebiet Charakter und Atmosphäre geben.

Als Aufgabe von besonderer Bedeutung steht die Einbindung der ehemals abgegrenzten Fläche in das Raum- und Nutzungsgefüge der Stadt. Hierzu sind neue Verkehrsverbindungen erforderlich, die allerdings die bereits heute kritische Erschließungssituation an der Frankenbrücke nicht weiter verschärfen dürfen. Mit neuen Brückenverbindungen über die Itz kann das Gelände zukünftig leistungsfähig in das bestehende Verkehrsnetz eingebunden werden. Eine Fußgängerbrücke in Fortsetzung der Karchestraße stellt eine attraktive Verbindung zur Innenstadt über den Rosengarten dar, die Ernst-Faber-Straße mündet in eine Überquerung, als zentrale Gebietserschließung für den motorisierten Verkehr.